O SSL de fibra de carbono / fibra de vidro / aramida (Super Super Light) shell foi projetado utilizando técnicas e recursos FEMININO EPS condutas internas no shell para fornecer um pequeno capacete, luz que é confortável e extremamente seguro.

O resultado é um capacete que é significativamente superior aos limites estabelecidos pelas normas ECE e que pesa apenas 1,350 g * em tamanho MS. Ao contrário da Pista GP, o Corsa vem com um sistema de abertura e encerramento das saídas de ar, o que torna a menos extremo, capacete mais versátil. O sistema de ventilação toda foi projetada usando testes em túnel de vento e modelagem dinâmica de fluidos computacional. Este capacete é altamente eficiente na remoção de calor e umidade da cabeça do piloto.

Graças à sua grande spoiler traseiro, o Corsa ostenta um desempenho de primeira classe em termos de penetração aerodinâmica e estabilidade em alta velocidade. No geral, a abertura de viseira é 9% maior significado uma melhora de 15 ° na visão que, obviamente, aumenta o fator de segurança ativa. O ajuste do Corsa foi desenvolvido utilizando "Engenharia Humana", pelo qual o projeto começa a partir das superfícies em contato com a cabeça do utente.

O interior do capacete começa com uma estrutura 3D côncava que é pré-moldada para coincidir com os contornos da cabeça do piloto e quaisquer superfícies em contato com a cabeça são pontos-free. Os componentes internos de Lycra® e Shalimar® higienizadas são totalmente ajustáveis devido ao fato de que a posição e a profundidade da almofada de coroa pode ser modificado tal como pode a espessura das almofadas bochecha. A combinação dessas soluções, que são cobertos por três patentes separadas, fazer o Corsa encaixar as diferentes formas cranianos como nunca antes.

Segurança:

Escudo exterior em 4 tamanhos feitos de camadas de SSL (fibra de vidro e fibras de aramida);

Shell interior em EPS em 4 tamanhos;

Dimensões Shell e EPS otimizado usando o sistema de FEM (Finite Elements Analysis).

Projeto:

Projetado para maximizar o conforto, ergonomia, segurança e aerodinâmica.

Projetado para minimizar a interferência com os ternos de corrida e lombas redutoras de velocidade de protecção.

Ventilação / Aerodinâmica

IVS (Sistema Integrado de ventilação) com ampla canais troncos ocos diretamente na casca e buracos que o fluxo de ar direto para a cabeça do piloto.

Sistema de ventilação projetado e otimizado em um túnel de vento, que inclui 4 entradas de ar dianteiras (3 na frente e um na chinguard) e 2 extratores traseiros;

Ventilação com open perto mecanismo /. Superfície total de entradas de ar 193% maior do que no GP-Tech;

Spoiler traseiro grande otimizado em um túnel de vento para maximizar o desempenho aerodinâmico e ventilação mesmo em alta velocidade. Spoilerdesigned para separar a partir do capacete em caso de acidente para aumentar a segurança passiva do capacete.

Mecanismo Visor / Visor

Novo mecanismo de viseira em metal com abertura giratória. Sistema de libertação viseira rápida sem necessidade de ferramentas e permitir que a pala de ser removido e substituído em segundos. Superfície do mecanismo de viseira reduzido em 71% em comparação com o GP-Tech;

Pode estar equipado com uma rosca externa na parte inferior do mecanismo que reduz o risco de separar a viseira, no caso de uma queda (com o kit de parafuso de corridas). Viseira sistema de micro-bloqueio frontal que reduz o risco de abertura acidental, também no caso de um acidente.

Resistente a riscos, anti-fog RACE viseira (4 camadas), com um amplo ângulo de visão e 100% de proteção contra os raios UV. Vem pronto para tear-offs e com kits de cinema de corte.

A viseira atende Classe 1 padrões ópticos e está livre de distorção visual com uma espessura de até 3,3 mm para proteção extra;

O campo de visão é de 15 ° mais amplo do que no GP-Tech e os seus principais rivais e foi otimizado para um piloto que encontra-se sobre o tanque. No geral campo de visão aumentada em cerca de 9% em comparação com o GP-Tech e os principais rivais.

Forros internos

Guarda nariz removível;

Removível à prova de vento proteção cinta de queixo;

Forros interiores totalmente removíveis e laváveis

Respirável, microperfurado Lycra® almofada com a estrutura 3D coroa côncava que é pré-moldada em uma única peça para corresponder forma da cabeça. Vem sem costura em áreas sensíveis e diferenciada enchimento de espuma densidade. Opção de personalizar o ajuste da almofada coroa: Pode ser personalizado na área ao redor da parte de trás do pescoço com a inserção de um bloco de espuma removível. Higienizado almofadas bochecha Shalimar® 3D com espuma de densidade diferenciada and roll pescoço integral para maior conforto e à prova de som; Forros interiores cobertas por três patentes; O ajuste das almofadas bochecha pode ser personalizado

Duplo sistema de retenção D.

Pinlock Visor inclusiva