Desenvolvido em colaboração com Valentino Rossi e outros pilotos do Campeonato do mundo, a Pista GP define novos padrões em termos de proteção e ergonomia e é o ponto de referência para capacetes de corrida profissional. A casca de fibra de carbono e os componentes internos do EPS foram optimizados usando FEM técnicas para obter um capacete extremamente elevado desempenho em termos de tamanho, peso leve e proteção.

O resultado é um capacete que é significativamente superior do que os limites fixados pelas normas ECE e que pesa apenas 1275 g * no tamanho de MS. O sistema de ventilação inteiro foi projetado usando computacionais testes dinâmicos fluidos de modelagem e túnel de vento. Este capacete é altamente eficiente na remoção de calor e umidade da cabeça do motoqueiro. Graças a sua grande spoiler traseiro, a Pista GP possui desempenho de primeira classe em termos de penetração aerodinâmica e estabilidade de alta velocidade.

em geral, a abertura da viseira é 9% maior, ou seja, uma melhoria de 15° na visão que obviamente aumenta o fator de segurança activa. O ajuste do Pista GP foi desenvolvido usando "Engenharia humana", segundo o qual o projeto começa a partir das superfícies em contacto com a cabeça do utente. O interior do capacete começa com uma estrutura 3D côncava que é pre-moldada para coincidir com os contornos da cabeça do motoqueiro e quaisquer superfícies em contacto com a cabeça são ponto-livre. A Lycra ® e ® Shalimar sanitizados componentes internos são totalmente ajustáveis devido ao fato de que a posição e a profundidade da almofada coroa podem ser modificados como pode a espessura das almofadas do mordente. A combinação destas soluções, que são cobertos por três patentes em separado, fazer a Pista GP caber as diferentes formas de cranianas como nunca antes (fornecer a Pista GP com um excepcional grau de adaptabilidade)

Safery:

• exterior é feitos inteiramente de fibra de carbono em camadas e está disponíveis em 4 tamanhos de shell
• interno escudo em EPS em 4 tamanhos;
• Dimensões de shell e EPS otimizadas usando o sistema FEM (análise de elementos finitos).

Projeto:

• projetado para maximizar a aerodinâmica, ergonomia, segurança e conforto.
• projetado para minimizar as interferências com ternos e bossas protetora de velocidade de corrida.

Ventilação / aerodinâmica:

• ventilação IVS (sistema integrado de ventilação) com dutos de ar grande no shell e aberturas que direcionam o ar para a cabeça do ciclista;
• Sistema de ventilação otimizado em túnel de vento e consistindo de 4 aberturas frontais (3 à frente) e 1 na protecção de queixo e 2 extratores traseiros;
• Entradas de ar com frames do metal protetoras e malhas estão na posição "sempre aberta". Tampas de plástico estão disponíveis para mau tempo. Área de superfície total de entradas de ar é 193% maior do que sobre o GP-Tech;
• Grande spoiler traseiro otimizado em um túnel de vento para maximizar o desempenho aerodinâmico e ventilação, mesmo em alta velocidade. Spoiler projetado para desanexar do capacete em caso de acidente para aumentar a segurança passiva.

Viseira / viseira mecanismo

• Novo mecanismo de viseira em metal com abertura do giro. Viseira rápida versão sistema exigindo sem ferramentas e permitindo que a lente a ser removido e substituído em segundos. Superfície do mecanismo da viseira reduzido em 71% em comparação com o GP-Tech;
• Pode aceitar o sistema de segurança com parafusos externos na base do mecanismo que reduz o risco da viseira vindo à deriva no caso de um acidente (com parafusos do kit de corrida) viseira dianteira micro sistema de fecho que reduz o risco de abertura acidental em caso de acidente. Resistente a risco, anti-fog corrida viseira (4 camadas) com um ângulo de visão largo e 100% de proteção contra raios UV. Vem completo com conjuntos de filmes destacável e pronto para destacáveis. A viseira encontra padrões ópticos de classe 1 e é livre de distorção visual com uma espessura de até 3,3 mm para proteção extra; O campo de visão é mais largo que o GP-Tech e seus principais rivais 15° e foi otimizado para um piloto deitado sobre o tanque. Campo de visão global aumentado cerca de 9% em comparação com o GP-Tech e os principais rivais.

Forros interiores:

• Protetor de nariz removível;
• Proteção de cinta de queixo removível à prova de vento;
• Totalmente removíveis e laváveis forros interiores respirável, almofada de coroa de Lycra ® micro-perfurado com côncava estrutura 3D que é pre-moldada em uma única peça moldada em torno os contornos da cabeça do motoqueiro. Sem costura em zonas sensíveis e acolchoado com espuma de densidade diferenciada. Opção de personalizar o ajuste da almofada coroa. Pode ser personalizado para a área ao redor da parte de trás do pescoço com a inserção de uma almofada de espuma removível. Higienizada 3D Shalimar ® almofadas com espuma e integral pescoço de densidade diferenciada do rolo para maior conforto e insonorização. Forros interiores cobertos por três patentes. O ajuste das almofadas do mordente pode ser personalizado.
• sistema de retenção double D.