Valentino Rossi chegou ao circuito de Misano, em 2015, como líder da classificação. O "Dottore" apresentou uma nova edição especial do seu capacete AGV Pista GP, agora presente nesta edição do modelo Corsa, com referências ao tema marítimo que caracteriza a costa do Adriático: Aldo Drudi, o designer histórico de Rossi , comentou: "Ambiente marinho e estilo cômico para esta cidade de Vale. O peixinho é Valentino, não assustado, mas faz tudo que pode para escapar (...) eles queriam mostrar um Valentino comprometido, mas sob muita pressão. 

"Cuidado com os tubarões!"  A imagem pode ser facilmente relacionado com a situação que existia naquele momento, na fase de qualificação de MotoGP de 2015. Na representação gráfica, Vale é um peixe amarelo pequeno com um brinco e marcada pela determinação no olhar, perseguido pelos outros "tubarões" para simbolizar seus rivais e a pressão do mundo.

Para reforçar a mensagem, no lado esquerdo do capacete aparecem os termos "através de via via!" (Fora, fora, fora!) Contra seus perseguidores, que são cada vez mais longe, enquanto que na parte de trás do número clássico aparecem 46 e uma grande batalha 58. na parte de trás, a sua animais infalível sorte, cães e gatos Cesare e Cecilia Rossano, desta vez também carregam seus próprios óculos de mergulho e snorkel, para negociar as melhores condições do cruzeiro no Adriático ao lado do Dottore.

SEGURANÇA:

Escudo exterior feita em 4 tamanhos com SSL camadas (fibra de vidro e aramida).

EPS escudo interno em 4 tamanhos.

Dimensões do sistema shell e EPS otimizado com FEM (Finite Elements Analysis - Análise de Elementos Finitos).

PROJEcTO:

Projectado para maximizar o conforto, ergonomia, segurança e aerodinâmica.

VENTILAÇÃO / Aerodinâmica:

IVS ventilação (sistema de ventilação integrado) com canais de largura feitas na calota e buracos que permitem um fluxo de ar direccionado para a cabeça do piloto.

Sistema de ventilação projectado e optimizado no túnel de vento, composta por 4 entradas de ar dianteiras (3 frontais e um no queixo guarda) e 2 extratores traseiros.

Air mecanism de entradas de abrir / fechar. Área total da entradas de ar 193% maior do que a GP-Tech.

Spoiler traseiro amplo e optimizado no túnel de vento para maximizar o desempenho aerodinâmico e ventilação, mesmo em altas velocidades. Spoiler concebido para romper  em caso de acidente, a fim de aumentar o capacete de segurança passiva.

TELA / DISPLAY MECANISMO:

Abertura da tela com novo mecanismo de metal por rototranslation. Sistema de libertação rápida para remover e substituir a viseira sem ferramentas. Superficie 71% menor em relação ao GP-Tech.

Predisposição para o parafuso externo ligado à base do mecanismo que reduz o risco de afrouxamento da viseira (com Kit parafuso de Corrida). Sistema frontal Microlock com bloqueio que reduz o risco de abertura acidental, mesmo em caso de acidente.

Viseira RACE, resistente a riscos e anti-fog (4 camadas) com campo de largura, com 100% de protecção contra os raios UV, 

Viseira aprovada na classe 1 óptico sem distorções visuais e uma espessura até 3,3 mm, para uma protecção adicional da face.

Campo de visão de 15 ° acima do horizonte no que diz respeito ao GP-Tech. Campo visual aumentou 9% em relação ao GP-Tech e principais concorrentes.

Disposição para viseira AGVisor, graças revolucionário para a tensão aplicada ao sistema de cristal líquido, torna-se menos de 1 segundo, com um único clique de luz fumado, proteger o condutor ou passageiro de luz solar. • A viseira AGVisor também desempenha uma função FOG.

INTERIOR:

Guarda de nariz removível.

Protecção do pára-brisa cinta de queixo amovível

Interior totalmente removível e lavável.

Preenchimento Lycra micro respirável com estrutura tridimensional côncavo, pré-formado numa peça de acordo com as características morfológicas da cabeça, sem costuras em áreas sensíveis, com estofamento de diferentes densidades. Capacidade de personalizar o preenchimento adequado. Capacidade de personalizar a área do pescoço por uma inserção de almofada removível.

3D side protege Shalimar® com tratamento com diferentes densidades e protector de pescoço acolchoado integrado para melhor conforto e acústico.Interiores isolamento triplo coberto por uma patente. Capacidade de personalizar o ajuste das protecções laterais.

Sistema de bloqueio com a fivela do cinto e Double D.

Peso / dimensões:

Secção dianteira reduzida em 3% em relação ao GP-Tech.

Secção lateral reduzida em 6% em relação ao GP-Tech.

Peso: 1,350 g * (+/- 50 g) para o tamanho MS

APROVAÇÕES:

ECE2205, DOT ECE, AS / NZS, NBR, ECE ÁSIA