Mick Doohan! Australiano! Penta-Campeão de 500cc(1994, 1995,1996, 1997, 1998)! Esteve activo entre 1989 e 1999, sempre com a Honda NSR 500. Fez 117 corridas, venceu 54 e fez 95 pódios. Números bem impressionantes. 

Em 1992, no GP da Holanda, Doohan sofreu um aparatoso acidente do qual resultaram danos permanentes na perna direita, correndo inclusive, o risco de amputação da perna. Nessa época, Doohan liderava o campeonato com 65 pontos, mas ficou impossibilitado de competir por 8 semanas após o acidente. Depois de uma árdua recuperação, Doohan voltou a correr nas últimas duas provas mas não conseguiu impedir o piloto da Yamaha Wayne Rainey de conquistar o seu terceiro título consecutivo. Voltou em 1993, com um enorme espírito de sacrifício e vontade de vencer. Desenvolveu a NSR ao nível das imbatíveis Yamaha.

Em 1994 venceu o seu primeiro campeonato mundial de 500cc. Em 1997, a sua temporada mais bem sucedida, Doohan venceu 12 das 15 corridas, terminando em segundo nas outras três provas.

Inesquecível foi o uso do travão traseiro, operado manualmente e feito de propósito para Doohan.  Muitos pilotos alegaram que esse "gadget" dava-lhe vantagem. O certo, é que alguns tentaram utilizá-lo...sem sucesso!

Em 1999 sofre outro acidente, desta vez nas qualificações, e anuncia o abandono dos GP!

Nasceu um mito!